Kabel do pojazdu elektrycznego EVje używany do połōnczynio portu ładowanio z bateriōm, wnyntrza baterije, baterije z motorym i inkszymi elymyntami, sużōnc za nośnik do transmisyje siyły. Skuli ciynżkigo strzodowiska zastosowań we postrzodku pojazdu, drōty wysokigo-napiyńcio pojazdōw elektrycznych majōm barzo wysoke wymogania wydajnościowe.
Funkcyjo
-
Nominalne napiyńcie: 450 abo 750 V przemiennyj / 1000 V przipływowyj
-
Mynōnalno tymperatura:90 stopni
-
Tymperatura ôbtoczynio:-40 stopni ~+50 stopni
-
Materyjo: XLPE abo TPE
-
Pochwa: XLPE, TPE abo PU
-
Naciynty, żarzōny ôgoły miedzianny drōt abo stawiōny miedzianny drōt
-
Sztandard: GB/T 33594-2017
Aplikacyjo
Transmisyjo jōndrowo systymōw zasilanio wysokigo napiyńcio-
Je ôn ôdpowiedzialny za lifrowanie trōjfazowego zasilanio (U/V/W) do akumulatora i kōntrolera motora, zdolnego do pomieszczynio wysokigo przenoszynio strumiynio do poru setek amperōw. Bez przikłod, zespōł kabli Tesli Model 3 mo nominalny strumyk 500A. W tym samym czasie łōnczy skrzynka dystrybucyjno wysokigo napiyńcio (PDU) i masziny, take jak kōmpresōr klimatyzacyje.
Scynariusze pōmocy i kōntrole zamontowane na pojeździe-
Ôdkablowanie niskigo napiyńcio - działo za "nec neurōnowy", łōnczōnc modul kōntrole pojazdu ze szlufami drzwi, motorami ôkyn itp. Linijo prōbkowanio BMS sztyjc mōnitorowo napiyńcie i tymperatura baterije. Kluczowe linije sygnałowe, take jak magistrala CAN, używajōm kabli skrōcōnych -por do ôdporności na zakłōdanio, zapewniajōnc stabilno kōmunikacyjo dlo czujnikōw ADAS i inkszych maszin elektrōnicznych.
Systym ładowanio je w połni przipasowany do wszyskich scynariuszy
Kabel ładowanio AC je używany do sztele ładowanio w ôbszarach miyszkalnych i hotelach, przekształcajōnc ynergijo elektryczno bez ładowarka na -placie; kabel gibkigo ładowanio DC ôbsługuje siyła powyżyj 350kW, a niykere sōm zintegrowane z chłodzyniym ciekłym, coby sprostać wysokim ciepłym. Przenośny kabel ładowanio je ôdpowiedni do nogłōwnego ładowanio we pojeździe i mo włosności ôdporne na ôlej-i ôdporne na ściyranie-.
Parametry techniczne
Rubość izolacyje i ôdporność przewodnika
EVDC{0}}S90S90S90 ,EVDC{4}}YJYJYJ & EVDC{5}}S90S90PS90,EVDC{9}}YJYJPY
EVDC{0}}S90UU,EVDC{2}}YJUU & EVDC{3}}S90UPU,EVDC{5}}YJUPU
EV{0}}S90S90S90,EV{4}}YJYJJJ & EV{5}}S90S90PS90,EV{9}}YJYJPYJ
FAQ
P: Jesteś producyntym?
Odp.: My sōm producyntym zlokalizowanym w Suzhou, Jiangsu, w Chinach. Nec przedowanio i usług naszyj fyrmy ôbyjmuje cołki świat, coby zagwarantować profesjōnalizm produktōw i satysfakcyjo kliyntōw z usługi posprzedaży.
P: Czy twoje drōty sōm zgodliwe z ROHS?
A: Wszyske nasze drōty sōm zgodliwe z ROHS.
Niymaciele Tag: ev kable ładowanio do pojazdōw elektrycznych, China ev kable ładowanio do pojazdōw elektrycznych producyntōw, dostowcōw, fabryki
